发明名称 |
一种基于同步测量的牵引供电信息采集系统 |
摘要 |
一种基于同步测量的牵引供电信息采集系统,其组成是:在牵引变电所、AT所和分区所均安装供电同步信息采集单元,在动车组上安装受电同步信息采集单元;供电同步信息采集单元的构成是:低压电压、电流互感器分别与带GPS模块的数据采集卡相连,数据采集卡与数据存储器相连;低压电压、电流互感器分别与牵引变电所、AT所或分区所的电压、电流互感器输出端相连;受电同步信息采集单元的构成是:车载电压、电流互感器分别与带GPS模块的数据采集卡相连,数据采集卡与数据存储器相连;车载电压、电流互感器还分别与受电弓电压、电流互感器输出端相连。它能采集到牵引供电系统所有关键节点的同步电压电流信息,能据以建立起准确的机车电路模型。 |
申请公布号 |
CN103513137A |
申请公布日期 |
2014.01.15 |
申请号 |
CN201310480108.0 |
申请日期 |
2013.10.15 |
申请人 |
西南交通大学 |
发明人 |
胡海涛;何正友;姜晓锋;林圣;张扬帆;李欣 |
分类号 |
G01R31/00(2006.01)I;G01R19/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/00(2006.01)I |
代理机构 |
成都博通专利事务所 51208 |
代理人 |
陈树明 |
主权项 |
一种基于同步测量的牵引供电信息采集系统,其组成是:在牵引变电所(1)、AT所(2)和分区所(3)均安装供电同步信息采集单元(100),在动车组(4)上安装受电同步信息采集单元(200),其中:所述的供电同步信息采集单元(100)的构成是:低压电压互感器(101)的输出端和低压电流互感器(102)的输出端分别与带GPS模块的数据采集卡(103)的输入端一、输入端二相连,带GPS模块的数据采集卡(103)的输出端与数据存储器(104)的输入端相连;低压电压互感器(101)的输入端与牵引变电所(1)、AT所(2)或分区所(3)的电压互感器(11)的输出端相连;低压电流互感器(102)的输入端与牵引变电所(1)、AT所(2)或分区所(3)的电流互感器(12)的输出端相连;所述的受电同步信息采集单元(200)的构成是:车载电压互感器(201)的输出端和车载电流互感器(202)的输出端分别与带GPS模块的数据采集卡(103)的输入端一、输入端二相连,带GPS模块的数据采集卡(103)的输出端与数据存储器(104)的输入端相连;车载电压互感器(101)的输入端与受电弓电压互感器(21)的输出端相连;低压电流互感器(102)的输入端与受电弓电流互感器(22)的输出端相连。 |
地址 |
610031 四川省成都市二环路北一段111号 |