发明名称 |
门锁装置 |
摘要 |
本发明的课题在于提供一种门锁装置,该装置尽可能地简化作为内侧杆(10)的连动杆的组装结构。其包括:可卡扣和解脱撞针的闩锁机构、保持该闩锁机构的撞针卡扣的锁定机构、以及壳体,该壳体由设置该闩锁机构和锁定机构的第1外壳(21)、以及第2外壳(2)构成,该装置具有作为连动杆的内侧杆(30),该内侧杆(30)用于与设置于车门上的操作部件的操作连动,解除上述闩锁机构的闩锁,在上述内侧杆(30)从第2外壳(22)的窗孔(22a)插入的状态,该第2外壳(22)安装于第1外壳(21)上,使上述内侧杆(30)的旋转轴(30a)轴支于第1外壳(21)的支承轴(21b)上。 |
申请公布号 |
CN103510771A |
申请公布日期 |
2014.01.15 |
申请号 |
CN201310261579.2 |
申请日期 |
2013.06.27 |
申请人 |
株式会社有信 |
发明人 |
山形干雄;赤木伸哉 |
分类号 |
E05B83/00(2014.01)I;E05B85/02(2014.01)I;E05B85/20(2014.01)I |
主分类号 |
E05B83/00(2014.01)I |
代理机构 |
北京三幸商标专利事务所 11216 |
代理人 |
刘激扬 |
主权项 |
一种门锁装置,该门锁装置涉及车辆用门锁装置,该车辆用门锁装置包括:闩锁机构,该闩锁机构能卡扣和解脱撞针;锁定机构,该锁定机构能在保持上述闩锁机构的撞针卡扣的锁定状态和使该卡扣解除的非锁定状态之间进行切换;以及壳体,该壳体由第1外壳和第2外壳构成,该第1外壳上设置上述闩锁机构和锁定机构,该第2外壳覆盖该第1外壳的开口侧,其特征在于,该门锁装置具有连动杆,在上述锁定机构为非锁定的状态,该连动杆用于与设置于车门上的操作部件的操作连动,解除上述闩锁机构的撞针的卡扣,在上述第2外壳中开设有窗孔,在从上述窗孔插入上述连动杆的状态,该第2外壳安装于第1外壳上,上述连动杆的旋转轴轴支于第1外壳的支承轴上。 |
地址 |
日本东京都 |