发明名称 |
用于内燃发动机的燃料喷射装置 |
摘要 |
在一种能改变供给到燃料喷射阀(21A)的燃料的压力的用于内燃发动机的燃料喷射装置中,燃料喷射阀(21A)具有上侧喷孔群(25U)和下侧喷孔群(25D),所述上侧喷孔群包括多个喷孔(25u)并在气缸的中心轴线的方向上位于上侧,所述下侧喷孔群包括多个喷孔(25d)并在中心轴线的方向上位于下侧,并且所述燃料喷射阀构造成使得下侧喷孔群(25D)在喷射方向上的下游的燃料密度比上侧喷孔群(25U)在喷射方向上的下游的燃料密度高。燃料喷射阀(21A)构造成使得从下侧喷孔群(25D)喷射的燃料的流量比从上侧喷孔群(25U)喷射的燃料的流量高。 |
申请公布号 |
CN103518059A |
申请公布日期 |
2014.01.15 |
申请号 |
CN201280022370.4 |
申请日期 |
2012.05.10 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
枪野素成 |
分类号 |
F02M61/18(2006.01)I;F02B23/10(2006.01)I |
主分类号 |
F02M61/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
张鲁滨;马江立 |
主权项 |
一种用于内燃发动机的燃料喷射装置,其特征在于包括:燃料喷射阀,所述燃料喷射阀将燃料喷射到所述内燃发动机的气缸内并且配置成使得所喷射的燃料朝向与所述气缸的中心轴线交叉的方向;和燃料压力控制单元,所述燃料压力控制单元控制供给到所述燃料喷射阀的燃料的压力,其中所述燃料喷射阀具有上侧喷孔群和下侧喷孔群,所述上侧喷孔群包括多个喷孔并在所述中心轴线的方向上位于上侧,所述下侧喷孔群包括多个喷孔并在所述中心轴线的方向上位于下侧,并且所述燃料喷射阀构造成使得所述下侧喷孔群在喷射方向上的下游的燃料密度比所述上侧喷孔群在喷射方向上的下游的燃料密度高。 |
地址 |
日本爱知县 |