发明名称 |
用于车辆肘靠的锁闩组件 |
摘要 |
本实用新型提供的用于车辆肘靠的锁闩组件包括:锁闩棘爪,连接至肘靠壳体并可在锁定位置与解锁位置之间操作,其通过具有相关压缩刚度的第一压缩弹簧偏置到锁定位置;限动机构,可枢转地连接至肘靠壳体并可在干扰位置和非干扰位置之间操作,限动机构在干扰位置将锁闩棘爪保持在锁定位置而在非干扰位置处与锁闩棘爪脱离啮合;以及第二压缩弹簧,用于将限动机构偏置到非干扰位置,其具有的相关压缩刚度小于第一压缩弹簧的压缩刚度并且被配置为在后端碰撞事件期间在与第一压缩弹簧相比更小的惯性力的作用下被压缩,使得限动机构在锁闩棘爪可移动到解锁位置之前枢转到干扰位置。通过本实用新型的技术方案,能够在碰撞事件期间将控制台肘靠盖保持锁定。 |
申请公布号 |
CN203394202U |
申请公布日期 |
2014.01.15 |
申请号 |
CN201320372676.4 |
申请日期 |
2013.06.26 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
弗朗西斯·雷蒙德·吉利斯;雷蒙德·安东尼·奥达尼;比尔·加勒特·弗农 |
分类号 |
E05B65/00(2006.01)I |
主分类号 |
E05B65/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 |
代理人 |
章社杲;孙征 |
主权项 |
一种用于车辆肘靠的锁闩组件,其特征在于,包括:锁闩棘爪,连接至肘靠壳体并且可在锁定位置与解锁位置之间操作,所述锁闩棘爪通过具有相关压缩刚度的第一压缩弹簧偏置到所述锁定位置;限动机构,可枢转地连接至所述肘靠壳体并且可在干扰位置和非干扰位置之间操作,在所述干扰位置处,所述限动机构将所述锁闩棘爪保持在所述锁定位置,而在所述非干扰位置处,所述限动机构与所述锁闩棘爪脱离啮合;以及第二压缩弹簧,用于将所述限动机构偏置到所述非干扰位置,所述第二压缩弹簧具有的相关压缩刚度小于所述第一压缩弹簧的压缩刚度,并且所述第二压缩弹簧被配置为在后端碰撞事件期间在与所述第一压缩弹簧相比更小的惯性力的作用下被压缩,使得所述限动机构在所述锁闩棘爪可移动到所述解锁位置之前枢转到所述干扰位置。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |