发明名称 油电混合车辆
摘要 本发明的目的是提供:可缩小宽度方向的伸出量,特别是不会有「偏向曲柄轴的其中一侧伸出」之情形的油电混合车辆。;本发明为具备以下构件的油电混合车辆:引擎(5);和马达(6);和用来将引擎(5)与马达(6)的动力传动至后轮(WR)的动力传动机构(7);及随着曲柄轴(50)的转动而润滑引擎(5)与动力传动机构(7)的油泵(9);其中油泵(9),在油泵轴(91)的其中一端,透过单向离合器(94)而设有连接于与「用来将马达(6)的动力传动至后轮(WR)的马达从动齿轮(59)」一体地转动的主驱动齿轮(58),并藉由马达(6)的动力而转动的油泵从动齿轮(92),在油泵轴(91)的另一端,则透过单向离合器(95)而设有「连接于引擎(5)的凸轮链条(39),并藉由引擎(5)的动力而转动」的油泵从动链轮(93),马达从动齿轮(59)是被配置于曲柄轴(50)的其中一侧,凸轮链条(39)则被配置于曲柄轴(50)的另一侧。
申请公布号 TWI422502 申请公布日期 2014.01.11
申请号 TW099106346 申请日期 2010.03.04
申请人 本田技研工业股份有限公司 日本 发明人 野村明史;我妻伸一;中井一之;大森谦一
分类号 B60K6/02 主分类号 B60K6/02
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项
地址 日本