| 摘要 |
1. Привод управления коробкой передач транспортного средства, предназначенный для дистанционного переключения передач посредством заключенных в жесткие оболочки троса выбора и троса переключения передач из кабины или салона, содержащий рычаг управления с рукояткой на верхнем его конце, который шарнирно установлен в корпусе привода управления, предназначенного для размещения на полу кабины транспортного средства и несущего элементы крепления жестких оболочек тросов и горизонтально ориентированную ось двуплечего рычага выбора передач, предназначенного для соединения нижним плечом с тросом выбора передач и шарнирно соединенного верхним плечом с рычагом управления, нижний конец которого предназначен для соединения с тросом переключения передач, отличающийся тем, что корпус привода управления выполнен из пластмассы с использованием упрочняющих добавок, а рычаг управления шарнирно установлен в корпусе привода управления посредством шарового шарнира, образованного сферой на рычаге управления и ответной сферической опорой, закрепленной в гнезде корпуса привода управления посредством защелок, тогда как верхнее плечо двуплечего рычага выбора передач шарнирно соединено с рычагом управления непосредственно через поперечно ориентированный к нему и проходящий через сферу стержень, неразъемно соединенный с ним и расположенный в вертикальном вырезе боковой стенки сферической опоры шарового шарнира, где подпружинен возвратной пружиной с возможностью перемещения и возврата в среднее положение, элементы же крепления жестких оболочек тросов выполнены за одно целое с корпусом в виде выступающих стенок с |
