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Klimatisierungseinrichtung (3) für Fahrzeuginterieur, mit einer ersten Luftverteileinrichtung (5) an einer ersten Klimakomfort-Zone (15) und einer zweiten Luftverteileinrichtung (6) an einer zweiten Klimakomfort-Zone (16), wobei die erste und die zweite Klimakomfort-Zone (16) relativ zueinander beweglich angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Klimatisierungseinrichtung (3) eine Überleitungseinrichtung (7) aufweist, um Luft von der einen Luftverteileinrichtung (5) in die andere Luftverteileinrichtung (6) überzuleiten. |
