车载板联动结构

摘要

本创作系有关一种车载板联动结构，主要于车载板之侧端设置以弹性卡钩，配合数组卡制扞以控制弹性卡钩之角度位置，与定位柱之扣合，使车载板得以相互连动或脱离，达到将车载板送至停车格空间上部，或位移到车道上，使车载板上之汽车得以顺利入库停放或送出者。

主权项

一种车载板联动结构,包括有提供停放车辆之车载板,及内外停车格架和车道架组,使车载板于车道架组及停车格架上位移,达成车辆之入库或出库者;其特征在于车载板侧方一端设以弹性卡钩,另一端设有定位柱,其中弹性卡钩之上端侧设为扣钩,可相对扣合另一车载板之定位柱,形成嵌扣为一体者,该弹性卡钩系以一弹簧连设于车载板,藉与枢轴之角度配合,而具二定位角度者;其另于车道架组之前侧端设有脱离卡制杆,藉由推顶弹性卡钩,使其与另一车载板之凸柱脱离,另于内停车格架侧方设有扣合卡制杆,藉由卡制使弹性卡钩下移,而扣合住另一车载板之凸柱,形成嵌合为一体者;于外停车格架之侧方分设以上移卡制杆及下移卡制杆,以控制弹性卡钩之定位角度者。图式简单说明:第一图为本创作之立体结构图。第二图为本创作之弹性卡钩之结构图。第三图-第六图为本创作入库动作图。第七图-第十图为本创作出库动作图。