耐磨散热型汽车轮胎

摘要

本实用新型公开了一种耐磨散热型汽车轮胎，包括胎面、胎肩及胎侧，胎肩连接胎面和胎侧，胎面由内向外依次为防滑层，第一胶层、防刺层、第二胶层及缓冲层，防滑层、防刺层都依次环绕成一周，胎侧上设有散热孔。有益效果是本实用新型采用的防滑层上设有5mm高度的花纹，其花纹之间的间距为20mm，这样既保证其耐磨性，同时也增加轮胎与外界接触的表面积，散热性能更好；采用的花纹外部弧度范围为5～10度，避免使用时花纹的脱落，也提高了其耐磨性能；胎侧上开设一些散热孔，使得轮胎内的热量及时、快速地传递到空气中，减少了轮胎的爆胎次数。

主权项

一种耐磨散热型汽车轮胎，包括胎面（6）、胎肩及胎侧（7），所述的胎肩连接胎面（6）和胎侧（7），其特征在于，所述的胎面（6）由内向外依次为防滑层（1）、第一胶层（2）、防刺层（3）、第二胶层（4）及缓冲层（5），所述的防滑层（1）、防刺层（3）都依次环绕成一周，所述的胎侧（7）上设有散热孔（8）。