BRT空调前后温差的控制方法

摘要

本发明BRT空调前后温差的控制方法，所述BRT空调包括设置在车厢前后的两组独立的顶置式空调以及电磁阀、连接管路、压缩机、发电机、操纵器和线束，对BRT空调前后温差的控制方法为：在原空调电路系统中增加温度传感器、电磁阀及控制电路；由所述空调控制系统对前后回风口的温度进行采样、计算、比较和调整并控制前后冷媒电磁阀及压缩机：当前空调回风口温度低于后空调回风口温度2℃时，前空调冷媒电磁阀关闭，使后空调的制冷速度加快；当前后空调回风口温差在相同时，前空调冷媒电磁阀重新打开；当前后空调温度达到设定温度时，压缩机关闭；能保证快速公交系统公交车车厢温度的均衡，使BRT乘坐更舒适。

主权项

一种BRT空调前后温差的控制方法，所述BRT空调包括设置在车厢前后的两组独立的顶置式空调以及电磁阀、连接管路、压缩机、发电机、操纵器和线束，其特征在于，对所述BRT空调前后温差的控制方法为：（1）在原空调电路系统中增加设置在前后回风口的温度传感器、电磁阀以及控制电路，构成新的空调控制系统；（2）用所述空调控制系统对前后顶置式空调回风口的温度进行采样、计算、比较和调整并控制前后空调冷媒电磁阀以及空调压缩机；（3）当所述空调控制系统采集到前空调回风口的温度值低于后空调回风口温度值2℃的信息时，空调控制系统即关闭前顶置式空调的冷媒电磁阀；关闭了一路电磁阀后全部冷媒便都进入了后顶置式空调，使后顶置式空调的制冷速度加快；（4）当前后顶置式空调回风口的采样温差在相同时，在所述空调控制系统的控制下前顶置式空调的冷媒电磁阀重新打开；（5）当前后顶置式空调回风口的温度达到所述空调控制系统设定的温度时，所述空调压缩机关闭，从而保证快速公交系统公交车车厢温度的均衡。