发明名称 |
硫化胎面和轮胎 |
摘要 |
本发明提供一种能够使轮胎胎面的偏磨损最小化的硫化胎面和轮胎,待被用作轮胎基部的基胎和待被结合至基胎的硫化胎面独立成型,并且使基胎和硫化胎面整合在一起以制造出轮胎。为了获得硫化胎面和轮胎,以如下方式构造硫化胎面:硫化胎面在胎面宽度方向上并排地配置有沿着胎面长度方向延伸的多个槽,使得在沿胎面宽度方向截取的胎面的截面中,胎面厚度从赤道开始到位于宽度方向最外侧位置处的最外侧槽的赤道侧槽边缘逐渐减小,并且从最外侧槽的宽度方向外侧边缘开始到宽度方向外侧逐渐增加。 |
申请公布号 |
CN103502023A |
申请公布日期 |
2014.01.08 |
申请号 |
CN201280020826.3 |
申请日期 |
2012.07.11 |
申请人 |
株式会社普利司通 |
发明人 |
长原健郎 |
分类号 |
B60C11/02(2006.01)I;B60C11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60C11/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种硫化胎面,其在胎面宽度方向上具有沿胎面长度方向延伸的多个槽,其中,在胎面的宽度方向截面中,胎面厚度从赤道开始到位于宽度方向最外侧位置处的最外侧槽的赤道侧边缘逐渐减小并且从所述最外侧槽的宽度方向外侧边缘开始沿宽度方向向外逐渐增加。 |
地址 |
日本东京都 |