一种基于网络化的红外轴温和轮温探测终端

摘要

一种基于网络化的红外轴温和轮温探测终端，本实用新型涉及铁路车辆安全检测技术领域，为了克服目前红外探测轴温和轮温设备不能同时进行采集和远距离传输工作、设备不能独立、实时数据少、联网运行能力差问题，以及现有设备由于采用分立式元件制作，存在的工作耗能高，成本费用高，发热量和噪音大的问题。它的前置放大电路、LED指示灯、输出接口电路、输入接口电路、继电器、R S232接口分别与微控制器连接，微控制器通过以太网与远程主机相连。本实用新型减小了设备体积，降低了功耗，使得信号线上的干扰减小，并且增加设备工作的精确度及可靠性，实现了轴温和轮温数据的全程实时采集实时传输，数据的远程跟踪、控制和中心预警。

主权项

一种基于网络化的红外轴温和轮温探测终端，其特征在于它由微控制器(1)、前置放大电路(3)、LED指示灯(4)、输出接口电路(5)、输入接口电路(6)、继电器(7)、外围机电设备(8)、外用电源(9)、R S232接口(10)、以太网控制芯片(11)、网络插座变压器(12)组成；传感器输入信号(2)与前置放大电路(3)输入端相连接；前置放大电路(3)的输出端与微控制器(1)的ADC接口(1‑2)相连接；微控制器(1)的GPIO接口(1‑1)与LED指示灯(4)、输出接口电路(5)、输入接口电路(6)、继电器(7)的输入端相连接；继电器(7)的输出端、外用电源(9)的输出端与外围机电设备(8)相连接；微控制器(1)的SPI接口(1‑6)、微控制器(1)的GPIO接口(1‑5)与以太网控制芯片(11)的一端相连接；太网控制芯片(11)的另一端与网络插座变压器(12)的一端相连接；网络插座变压器(12)的另一端与以太网(13)的一端相连接；以太网(13)的另一端与远程主机(14)相连接；微控制器(1)的UART接口(1‑3)与RS232接口(10)相连接；微控制器(1)通过ADC接口(1‑2)采集前置放大电路(3)调理后的外部传感器的信号，再通过以太网(13)将采集到的数据实时同步上传到远程主机(14)中，再同时把采集的数据储存在与微控制器(1)连接的外部存储器内。