半挂车轮毂结构

摘要

本实用新型公开一种半挂车轮毂结构，包括毂体和轮辐，毂体设有轴向中心通孔，轴向中心通孔用于安装内、外轴承及车轴，所述轮辐包括沉座内环区和辐缘外环区，沉座内环区连接毂体，沉座内环区内围绕毂体周围设置多个沉座，沉座内陷并开口于内轴承的安装侧；辐缘外环区连接沉座内环区，辐缘外环区在沉座开口侧设有花瓣状的安装平台，在安装平台的每个花瓣部上设有螺栓通孔，辐缘外环区在安装平台的同侧设有减薄区，减薄区为一自内向外切削的楔面。本实用新型在毂体和幅部之间设置多条加强筋，使之具有足够的强度，同时在幅部的内壁面在对应加强筋的区域设置多个减薄的沉座，以减轻整体重量，是现有的轮毂结构的优化设计。

主权项

半挂车轮毂结构，包括毂体和轮辐，所述毂体设有轴向中心通孔，轴向中心通孔用于安装内、外轴承及车轴，其特征在于：所述轮辐包括沉座内环区和辐缘外环区，沉座内环区连接毂体，沉座内环区内围绕毂体周围设置多个沉座，沉座内陷并开口于内轴承的安装侧；辐缘外环区连接沉座内环区，辐缘外环区在沉座开口侧设有花瓣状的安装平台，在安装平台的每个花瓣部上设有螺栓通孔，辐缘外环区在安装平台的同侧设有减薄区，所述减薄区为一自内向外切削的楔面。