车用离合器助力器总成

摘要

本实用新型涉及一种车用离合器助力器总成。具体技术方案为：一种车用离合器助力器总成，包括有缸体、安装于缸体上的推杆及壳体，缸体内设有驱动推杆的活塞杆，壳体与缸体之间设有液压空腔，壳体上开设有进油口，缸体与活塞杆之间设有导套，壳体上设有进出气机构，进出气机构包括有开设于壳体上进气口、出气口及连接腔，连接腔与液压空腔之间设有连接口，连接腔内设有继动活塞，继动活塞靠近连接口的外周面上开设有环形安装槽，该环形安装槽内设有密封皮圈，继动活塞的底部与环形安装槽之间的外周面上开设有密封圈安装槽，该密封圈安装槽内设有O型密封圈。采用上述技术方案，提供了一种使用寿命长、运行稳定的车用离合器助力器总成。

主权项

一种车用离合器助力器总成，包括有缸体、安装于缸体轴向一端的推杆及安装于缸体轴向另一端的壳体，缸体内设有驱动推杆的活塞杆，壳体与缸体之间设有液压空腔，且壳体上开设有与液压空腔导通并可对活塞杆实施驱动的进油口，缸体与活塞杆之间设有导套，壳体上设有进出气机构，进出气机构包括有开设于壳体上进气口、出气口及连通进气口与出气口的连接腔，连接腔与液压空腔之间设有连接口，连接腔内设有促使进气口通过连接腔与液压空腔导通或封闭及促使出气口通过连接腔与液压空腔导通或封闭的继动活塞，其特征在于：所述的继动活塞为铝质活塞，继动活塞呈柱状，其靠近连接口的外周面上开设有环形安装槽，该环形安装槽内设有密封皮圈，继动活塞的底部与环形安装槽之间的外周面上开设有密封圈安装槽，该密封圈安装槽内设有O型密封圈。