发明名称 |
中心转向独立悬架 |
摘要 |
本实用新型涉及一种适用于作为商用车的独立悬架的中心转向独立悬架。该悬架包括弹簧、止推轴承、空心型钢结构架、上横臂、转向节和下横臂,所述空心型钢结构设置在转向节上,空气弹簧通过止推轴承与空心型钢结构连接,在设置弹簧的位置时,弹簧的轴线通过轮胎接地印迹中心,两个上横臂外端通过球铰与空心型钢结构连接,两个下横臂外端通过球铰连接到转向节上,所述上横臂和下横臂内端通过球铰连接到车架上。本实用新型结构简单合理,悬架上摆臂的高度布置灵活,悬架摆臂的球销承受的侧向力小,“路感”好,转向操纵力及转向轮传到方向盘的冲击力小、能够合理提供车轮在低速状态下所需要的回正力矩。 |
申请公布号 |
CN203381463U |
申请公布日期 |
2014.01.08 |
申请号 |
CN201320484913.6 |
申请日期 |
2013.08.09 |
申请人 |
长春孔辉汽车科技有限公司 |
发明人 |
郭孔辉;张立浩 |
分类号 |
B60G3/20(2006.01)I;B62D7/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60G3/20(2006.01)I |
代理机构 |
吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 |
代理人 |
石岱 |
主权项 |
一种中心转向独立悬架,其特征在于:该悬架包括弹簧(1)、止推轴承(2)、空心型钢结构架(3)、上横臂(4)、转向节(5)和下横臂(6),所述空心型钢结构(3)设置在转向节(5)上,空气弹簧(1)通过止推轴承(2)与空心型钢结构(3)连接,在设置弹簧(1)的位置时,弹簧(1)的轴线通过轮胎接地印迹中心(14),两个上横臂(4)外端通过球铰与空心型钢结构(3)连接,两个下横臂(6)外端通过球铰连接到转向节(5)上,所述上横臂(4)和下横臂(6)内端通过球铰连接到车架上。 |
地址 |
130012 吉林省长春市高新技术产业开发区超达路5177号 |