一种摩托车变速箱总成

摘要

一种摩托车变速箱总成，包括箱体，箱体内设有输入轴总成和左、右输出轴总成，输入轴总成包括输入轴和安装在输入轴上的输入轴倒档齿轮和输入轴前进挡齿轮，左、右输出轴总成包括左、右输出轴和差速器，在左、右输出轴上安装有低速从动齿轮和高速从动齿轮，在箱体内设有惰轮轴和中间轴，在中间轴上安装有低速主动齿轮和高速主动齿轮；在惰轮轴上安装有惰轮轴传动齿轮和倒档传动齿轮。本实用新型将所有齿轮均采用斜齿轮，有效降低了变速箱的噪音；利用与低速从动齿轮常啮合的低速主动齿轮和与高速从动齿轮常啮合的高速主动齿轮，可以实现高低档的转化，提高了整车的道路行驶能力，同时保证了挂档过程的平顺型，克服了变速想箱换挡的冲击问题。

主权项

一种摩托车变速箱总成，包括箱体，在箱体内设有输入轴总成和左、右输出轴总成，输入轴总成包括输入轴和安装在输入轴上的输入轴倒档齿轮和输入轴前进挡齿轮，在输入轴倒档齿轮和输入轴前进挡齿轮之间设有同步器组件Ⅰ；所述的左、右输出轴总成包括左、右输出轴和安装在左、右输出轴之间的差速器，其特征在于：在左、右输出轴上分别安装有与差速器固定相连的低速从动齿轮和高速从动齿轮，在箱体内设有与输入轴和左、右输出轴平行设置的惰轮轴和中间轴，在中间轴上安装有与低速从动齿轮常啮合的低速主动齿轮和与高速从动齿轮常啮合的高速主动齿轮，在低速主动齿轮和高速主动齿轮之间设有同步器组件Ⅱ，在低速主动齿轮的外侧中间轴上安装有中间传动齿轮；在惰轮轴上安装有与中间传动齿轮常啮合的惰轮轴传动齿轮和与输入轴倒档齿轮常啮合的倒档传动齿轮，所述的输入轴前进挡齿轮与中间传动齿轮常啮合。