发明名称 |
双气路汽车防盗器 |
摘要 |
本发明属于车辆设备技术领域,涉及防盗器,尤其是涉及一种双气路汽车防盗器。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括设置在发动机进气气路上的双气路控制阀和设置在驾驶室的密码器,密码器与双气路控制阀相连且当密码器接收到正确密码时双气路控制阀处于可控制状态,双气路控制阀具有两路气路控制机构,即第一气路控制机构和第二气路控制机构,第一气路控制机构的输出端与节气门串联从而控制发动机进气气路的打开或关闭,节气门通过油气混合比例控制单元与发动机相连,第二气路控制机构的输出端与节气门并联在油气混合比例控制单元上实现定速巡航控制。与现有的技术相比,本双气路汽车防盗器的优点在于:设计合理,结构简单,功能多样。 |
申请公布号 |
CN103496353A |
申请公布日期 |
2014.01.08 |
申请号 |
CN201310392445.4 |
申请日期 |
2013.09.02 |
申请人 |
丽水学院 |
发明人 |
张蕊华;朱银法 |
分类号 |
B60R25/044(2013.01)I;F02D9/02(2006.01)I;F02D9/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60R25/044(2013.01)I |
代理机构 |
浙江永鼎律师事务所 33233 |
代理人 |
陆永强 |
主权项 |
一种双气路汽车防盗器,本防盗器包括设置在发动机进气气路(1)上的双气路控制阀(2)和设置在驾驶室的密码器(3),所述的密码器(2)与双气路控制阀(2)相连且当密码器(3)接收到正确密码时所述的双气路控制阀(2)处于可控制状态,所述的双气路控制阀(2)具有两路气路控制机构,即第一气路控制机构(21)和第二气路控制机构(22),所述的第一气路控制机构(21)的输出端与节气门(4)串联从而控制发动机进气气路(1)的打开或关闭,所述的节气门(4)通过油气混合比例控制单元(5)与发动机(6)相连,所述的第二气路控制机构(22)的输出端与节气门(4)并联在油气混合比例控制单元(5)上从而在第一气路控制机构(21)控制发动机进气气路(1)处于打开状态时能通过第二气路控制机构(22)实现定速巡航控制。 |
地址 |
323000 浙江省丽水市学院路1号 |