汽车发动机活塞润滑效果观测装置

摘要

本发明提供了一种汽车发动机活塞润滑效果观测装置，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车发动机活塞润滑效果不能观测的问题。本汽车发动机活塞润滑效果观测装置包括用于放置气缸体的机架和位于机架下的用于装机油的机油池，一根油管的内端位于机油池中，油管的外端伸至气缸体处且油管此外端固连有数量与活塞数量一致的喷油口，每个喷油口指向对应的一个活塞，油管上连接有机油泵且机油泵联接有控制机油泵流量的控制结构，本观测装置还包括能伸入气缸内进行观测的且连接有显示屏的观测件，观测件与控制结构相联接。本发明具有观测直观、易于实施等优点。

主权项

一种汽车发动机活塞润滑效果观测装置，发动机包括具有若干个气缸（1）的气缸体（2）和数量与气缸（1）数量一致的活塞（3），每个活塞（3）位于对应的一个气缸（1）处，其特征在于，本观测装置包括用于放置气缸体（2）的机架（4）和位于机架（4）下的用于装机油的机油池（5），一根油管（6）的内端位于所述的机油池（5）中，油管（6）的外端伸至气缸体（2）处且油管（6）此外端固连有数量与活塞（3）数量一致的喷油口（7），每个喷油口（7）指向对应的一个活塞（3），所述的油管（6）上连接有机油泵（8）且所述的机油泵（8）联接有控制机油泵（8）流量的控制结构（9），本观测装置还包括能伸入气缸（1）内进行观测的且连接有显示屏（9c）的观测件（10），所述的观测件（10）与控制结构（9）相联接，所述的控制结构（9）包括控制箱（9a）和位于控制箱（9a）内的控制器（9b），所述的机油泵（8）、观测件（10）均与控制器（9b）相联接，所述的油管（6）上连接有位于油管（6）外端和机油泵（8）之间的蓄压阀（11），所述的蓄压阀（11）与控制器（9b）相联接。