发动机液化石油气蒸发器

摘要

一种发动机液化石油气蒸发器,其属于可燃烧多种燃料发动机的燃料系统。这种发动机液化石油气蒸发器由于采用了二级减压装置,加热水腔设置在一级减压腔与二级减压腔之间,改善了液态燃料汽化时的加热效果,提高了汽化效率。该蒸发器结构简单,工作可靠,装机实验证明,在发动机的任何工况或环境状态下,消除了冰堵现象,并具有良好的冷起动性、怠速稳定性、动力性和经济性,深受广大用户的欢迎。

主权项

1、一种发动机液化石油气蒸发器，它主要由本体(1)、前盖(23)、后盖(6)、一级减压装置和二级减压装置组成，本实用新型的特征在于，上述的本体(1)与前盖(23)构成一级减压腔(33)，本体(1)与隔板(3)构成加热水腔(35)，本体(1)与后盖(6)构成二级减压腔(34)，液态燃料从进口(29)经套管(26)、一级阀板(25)进入一级减压腔(33)，再经套管(14)、二级阀板(13)进入二级减压腔(34)，最后以气态燃料从出口(30)排出，加热水从进水口(31)进入加热水腔(35)后从出水口(32)排出。