Método de determinación de las fuerzas en el contacto rueda-carril en vehículos ferroviarios

摘要

Método de determinación de las fuerzas en el contacto rueda-carril en vehículos ferroviarios, que comprende la colocación de bandas extensométricas (3) formando dos puentes de Wheatstone sobre posiciones del velo de la rueda (1), proporcionando señales de deformación del velo según la dirección radial, de modo que se obtienen dos canales de medida que proporcionan dos señales en función de la posición angular de la rueda (1) con respecto al contacto rueda-carril, con los siguientes pasos para la determinación de las posiciones de las bandas extensométricas (3): - Deducción de una función que proporciona el valor de la deformación. - Construcción de una función que proporciona teóricamente el valor del canal de salida de los puentes. - Definición de función objetivo para un problema de optimización. - Selección sobre dos pares de cuadrantes opuestos de dos conjuntos de puntos. - Obtención de las posiciones de las bandas extensométricas (3) por optimización matemática.