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Kraftstoffeinspritzventil (1) für Brennkraftmaschinen mit einem Gehäuse (2), in dem ein Druckraum (6) ausgebildet ist, von dem wenigstens eine Einspritzöffnung (8) ausgeht. Im Druckraum (6) ist eine Ventilnadel (10) angeordnet, die durch ihre Längsbewegung die wenigstens eine Einspritzöffnung (8) öffnet und schließt, wobei zwischen der Ventilnadel (10) und der Wand des Druckraums (6) zumindest abschnittsweise ein Ringraum verbleibt, der mit Kraftstoff unter hohem Druck befüllbar ist und durch den Kraftstoff in Richtung der Einspritzöffnungen (8) fließen kann. Die Ventilnadel (10) ist mit einem Führungsabschnitt (14) im Druckraum (6) geführt und weist im Bereich des Führungsabschnitts (14) eine Längsbohrung (15) auf, durch die Kraftstoff von dem stromaufwärts des Führungsabschnitts (14) ausgebildeten Teil des Druckraums (6) in den stromabwärts des Führungsabschnitts (14) ausgebildeten Teil des Druckraums (6) fließen kann, wobei die Längsbohrung (15) über mehrere, in der Ventilnadel (10) ausgebildete Drosselbohrungen (20; 20') mit dem Druckraum (6) verbunden ist. |
