| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Messung und Anzeige des Zuladegewichts eines Schienenfahrzeugs mit zwei Drehgestellen 25, 29. Dehnungsmessstreifen-Sensoren 22, 24, 26, 27 sind mittels Biegebalken auf Längsträgern 34, 35, 36, 37 angeordnet. Jedem Dehnungsmessstreifen-Sensoren 22, 24, 26, 27 ist eine Auswerteelektronik 30–33 zugeordnet, welche den jeweiligen Beladungszustand ermittelt. An je einem Ende des Güterfahrzeugs 23 ist eine Warnampel 21, 28 sichtbar angeordnet, die, vorzugsweise per Funk, mit der Auswerteelektronik 30–33 verbunden ist. Die Warnampel 21, 28 kann den Beladezustand vorzugsweise je Drehgestell anzeigen, beispielsweise in unterschiedlichen Farben oder in gut sichtbaren Zahlen. Die Messergebnisse der Auswerteelektronik 30–33 werden über ein Tracking-Modul, bestehend aus einem Mobilfunksender in Kombination mit einem GPS-System an einen entfernten Empfänger bzw. Server übertragen. |
