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<p>Ein Sensor zum Messen von Ruß von einem Dieselmotor weist auf ein exothermes Element, welches aus einem TiO2-Träger, an welchem Ag fixiert ist, besteht und welches mit dem Ruß von Abgas Verbrennungs-reagiert, ein Vergleichselement, welches aus einem TiO2-Träger besteht und welches nicht mit dem Ruß von dem Abgas Verbrennungs-reagiert, sowie einen Messabschnitt zum Herleiten der Rußbildungsmenge unter Verwendung der Temperaturdifferenz zwischen dem exothermen Element und dem Vergleichselement.</p> |
