一种改善桥式起重机主梁的受力分布状况方法及结构

摘要

本发明公开了一种改善桥式起重机主梁的受力分布状况方法及结构，采用主梁的顶面为平直面，主梁的下面为内凹形的箱梁结构，并通过主梁的下面内凹形的结构分散主梁在承受负荷时，将竖直向下的重力分解成径向力跟切向力，以此降低垂向的受力，从而减小所产生的弯矩；同时为了防止因切向力产生水平分力对大车轮与轨道的外向挤压力，在主梁的下方设有一根拉杆，拉杆分别连接到主梁的两端，以此抵抗负荷所产生的水平分力对大车轨道的影响。

主权项

一种改善桥式起重机主梁的受力分布状况方法，其特征在于，采用主梁的顶面为平直面，主梁的下面为内凹形的箱梁结构，并通过主梁的下面内凹弧形的结构分散主梁在承受负荷时，将竖直向下的重力分解成径向力跟切向力，以此降低垂向的受力，从而减小所产生的弯矩；同时为了防止因切向力产生水平分力对大车轮与轨道的外向挤压力，在主梁的下方设有一根拉杆，拉杆分别连接到主梁的两端，以此抵抗负荷所产生的水平分力对大车轨道的影响。