三轮踏板电动车

摘要

本实用新型公开了一种三轮踏板电动车，包括车架、前叉、前轮、平叉、后桥驱动机构、后轮、控制机构和外壳，车架前端通过前叉与前轮和车把部件相连，平叉的前端通过连接轴与车架的中下部活动连接，平叉的后端通过两组减震器与车架的后部连接，平叉后部的两个末端通过两组U型安装夹分别与后桥驱动机构的左右半轴连接，后桥驱动机构采用一体式差速器、电机的驱动形式，左右半轴外侧安装有后轮，控制机构包括电动油门机构、刹车机构和倒车机构，分别在车把上设有启动装置，车架上设有外壳。本实用新型采用后桥传动的三轮结构，美观轻便，经济实用，安全稳定性高，操作灵活，制造及维修方便，制造成本低，可作为代步工具广泛应用于交通工具领域。

主权项

三轮踏板电动车，包括车架(1)、前叉(2)、前轮(3)、平叉(8)、后桥驱动机构、后轮(15)、控制机构和外壳(19)，其特征在于：所述车架(1)前端的纵梁(4)上设有轴承管(5)，所述前叉(2)上端置于轴承管(5)内，与车把(6)部件相连，下端设有前叉减震筒管(7)，前叉减震筒管(7)末端安装有前轮(3)，所述平叉(8)为呈梯状结构的悬挂架，所述平叉(8)的前端通过连接轴(9)与车架(1)的中下部活动连接，平叉(8)的后端通过两组减震器(10)与车架(1)的后部连接，所述平叉(8)后部的两个末端通过两组U型安装夹(11)分别与后桥驱动机构的左右半轴(12)连接，所述后桥驱动机构采用一体式差速器(13)、电机(14)的驱动形式，后桥驱动机构的左右半轴(12)外侧安装有后轮(15)，所述控制机构包括电动油门机构、刹车机构和倒车机构，分别在车把上设有启动装置，所述刹车机构的末端分别与左右半轴的两个刹车盘连接，所述车架(1)上设有外壳(19)。