发动机机油介质式液力缓速装置

摘要

本发明公开了一种发动机机油介质式液力缓速装置，包括液力缓速器和可控制液力缓速器工作的控制单元，液力缓速器安装于车辆发动机曲轴和飞轮之间，并且液力缓速器具有缓速工作腔，它还包括进口管道、出口管道、发动机机油泵和进口节流阀以及出口节流阀，发动机机油泵设置在发动机机油腔内，发动机机油泵、进口管道、缓速工作腔、出口管道和发动机机油腔依次相连通形成一循环管路，进口节流阀连接在进口管道上，出口节流阀连接在出口管道上，并且进口节流阀和出口节流阀分别与控制单元相控制连接。本发明以发动机机油为工作介质，用发动机油底壳取代传统液力缓速器的储油箱，能够有效地提供缓速制动功能，体积小、质量轻、成本低、结构紧凑及装配方便。

主权项

一种发动机机油介质式液力缓速装置，包括液力缓速器和可控制液力缓速器工作的控制单元，液力缓速器安装于车辆发动机曲轴（6）和飞轮（10）之间，并且液力缓速器具有缓速工作腔（18），其特征在于：它还包括进口管道（19）、出口管道（40）、发动机机油泵（16）和控制进口管道（19）内机油流通量的进口节流阀（13）以及控制出口管道（40）内机油流通量的出口节流阀（11），发动机机油泵（16）设置在发动机机油腔（20）内，发动机机油泵（16）、进口管道（19）、缓速工作腔（18）、出口管道（40）和发动机机油腔（20）依次相连通形成一循环管路，所述的进口节流阀（13）连接在进口管道（19）上，所述的出口节流阀（11）连接在出口管道（40）上，并且所述的进口节流阀（13）和出口节流阀（11）分别与控制单元相控制连接。