以局部停机为特征的内燃发动机和运行该种内燃发动机的方法

摘要

本发明提供用于发动机的系统和方法，其中一组汽缸保持运行并且第二组汽缸是可切换的，以便在低负载下第二组汽缸停用，并且在高负载下第二组汽缸被启用。在第二组汽缸停用之后，在用于第二组汽缸的进气管路中的节流元件逐渐关闭。节流元件的关闭可以减小泵送损失并因此提高发动机效率。

主权项

一种内燃发动机，包含：至少两个汽缸，其中：每个汽缸都具有排气管路以便经排气系统排放排气，每个汽缸都具有进气管路以便经进气系统接收增压空气，至少两个汽缸形成至少两个组，每个组包含至少一个汽缸，其中第一组的至少一个汽缸是即使当所述内燃发动机局部停机时仍保持运行的汽缸，并且第二组的至少一个汽缸被设计为能够根据负载切换的汽缸，其中，节流元件被提供在所述第二组的所述至少一个汽缸的所述进气管路中，其中所述节流元件根据流过涡轮增压器涡轮的空气流改变所述进气管路的流动横剖面的尺寸。