发明名称 |
一种长大型养路机械车用单管重联双制动机系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种长大型养路机械车用单管重联双制动机系统,包括两套分别设置于靠近司机室位置的制动机、两套制动控制器以及对应制动缸,其中与制动机A相连接端为主机位,与制动机B相连接端为补机位,采用单重联管的方案,制动机、制动控制器和制动缸分别通过对应二位五通阀连接,使其在具有原单制动机系统全部功能的基础上,明显提高大机制动系统的响应速度,具有更好的故障导向安全性,而且前后制动机协调一致,符合大机制动相关技术要求。 |
申请公布号 |
CN203372219U |
申请公布日期 |
2014.01.01 |
申请号 |
CN201320447085.9 |
申请日期 |
2013.07.25 |
申请人 |
四川制动科技股份有限公司 |
发明人 |
全洪跃;朱宇;刘文军;许洪春 |
分类号 |
B60T15/42(2006.01)I;B60T15/18(2006.01)I;B60T15/02(2006.01)I;B60T13/24(2006.01)I |
主分类号 |
B60T15/42(2006.01)I |
代理机构 |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 |
代理人 |
刘凯 |
主权项 |
一种长大型养路机械车用单管重联双制动机系统,其特征在于:包括两套分别设置于靠近司机室位置的制动机、两套制动控制器以及对应制动缸,其中与制动机A(1)相连接端为主机位,与制动机B(2)相连接端为补机位;所述制动机A(1)的制动缸A(3)通过制动缸管与二位五通阀A(4)的第1接口相连,所述二位五通阀A(4)的第2接口与制动机A(1)的作用管相连,二位五通阀A(4)的接口4与制动控制器A(5)的小闸作用管相连,二位五通阀A(4)的接口5通过重联管与制动机B(2)的二位五通阀B(7)的第5接口相连,在所述重联管上设置有排气阀(8),所述二位五通阀A(4)的第6控制口与制动机A(1)的遮断管相连,所述制动机A(1)分别通过大闸均衡管以及单缓管与制动控制器A(5)相连,在连接制动机A(1)的作用管与连接制动机A(1)的单缓管之间设置有球阀A(6);所述制动机B(2)的制动缸B(9)通过制动缸管与二位五通阀B(7)的第1接口相连,所述二位五通阀B(7)的第2接口与制动机B(2)的作用管相连,二位五通阀B(7)的接口4与制动控制器B(10)的小闸作用管相连,所述二位五通阀B(7)的第6控制口与制动机B(2)的遮断管相连,所述制动机B(2)分别通过大闸均衡管以及单缓管与制动控制器B(10)相连,在连接制动机B(2)的作用管与连接制动机B(2)的单缓管之间设置有球阀B(11)。 |
地址 |
620010 四川省眉山市东坡区眉山科技工业园三路68号 |