发明名称 驱动力传输设备
摘要 一种驱动力传输设备(2)包括:壳体(20);内轴(23);包括第一外离合器板和第一内离合器板(31,32)的主离合器(3);通过相对旋转一对凸轮构件(41,42)产生用于挤压主离合器的挤压力的凸轮机构(4);以及电磁离合器机构(5),其包括电枢(50)并且通过电磁线圈(53)的激励将用于使凸轮构件(41,42)相对旋转的旋转力施加至凸轮机构(4)。面向电枢的端面(212a)形成在内周花键部(210)中并且位于同第一外离合器板接合的第一区域(210a)与同电枢接合的第二区域(210b)之间。电枢朝向第一区域(210a)的运动通过电枢与端面(212a)的接触来限制。
申请公布号 CN103486153A 申请公布日期 2014.01.01
申请号 CN201310221826.6 申请日期 2013.06.05
申请人 株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社 发明人 泽田直树;大薮干治;斋藤泰成;可儿正胜;大野峻;伊藤大岳;生岛嘉大
分类号 F16D27/115(2006.01)I 主分类号 F16D27/115(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 田军锋;潘炜
主权项 一种驱动力传输设备(2),其特征在于包括:外旋转构件(20),所述外旋转构件(20)在所述外旋转构件(20)的内周(21d)处具有内周花键部(210),所述内周花键部具有在沿旋转轴线的方向上延伸的多个内周花键突出部(211,212);内旋转构件(23),所述内旋转构件(23)与所述外旋转构件同轴地且能够相对旋转地被支承,所述内旋转构件(23)在所述内旋转构件(23)的外周处具有外周花键部(230),并且所述外周花键部具有在沿所述旋转轴线的方向上延伸的多个外周花键突出部(231);主离合器(3),所述主离合器(3)包括与所述内周花键部接合以便能够轴向运动的外离合器板(31)和与所述外周花键部接合以便能够轴向运动的内离合器板(32),并且所述主离合器(3)将所述外旋转构件联接至所述内旋转构件使得能够传递扭矩;凸轮机构(4),所述凸轮机构(4)包括第一凸轮构件(41)和第二凸轮构件(42),并且所述凸轮机构(4)通过使所述第一凸轮构件相对于所述第二凸轮构件相对旋转而使所述第二凸轮构件产生用于挤压所述主离合器的挤压力;以及电磁离合器机构(5),所述电磁离合器机构(5)包括电枢(50,50A,50B)和电磁线圈(25),所述电枢(50,50A,50B)与所述内周花键部接合以便能够轴向运动,所述电磁线圈(25)产生用于使所述电枢轴向运动的电磁力,并且所述电磁离合器机构(5)在所述电磁线圈被激励时将用于使所述第一凸轮构件和所述第二凸轮构件相对于彼此相对旋转的旋转力施加至所述凸轮机构,其中所述内周花键部具有与所述外离合器板接合的第一区域(210a)和与所述电枢接合的第二区域(210b),所述内周花键部在所述第一区域和所述第二区域之间具有面对所述电枢的面对表面(212a,212Aa),并且所述电枢朝向所述第一区域的运动通过所述电枢与所述面对表面的接触来限制。
地址 日本大阪府大阪市