汽车防碰撞缓冲装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车防碰撞缓冲装置，属于汽车安全保护装置技术领域，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理，安全可靠，能够有效减少因碰撞而对汽车造成损伤的汽车防碰撞缓冲器，所采用的技术方案为所述缓冲油缸安装在汽车的底盘上，碰撞挡板固定在缓冲油缸的活塞杆上，所述碰撞挡板和缓冲油缸之间设置有第一回位弹簧；本实用新型主要用于汽车碰撞时减轻汽车的损伤程度。

主权项

汽车防碰撞缓冲装置，包括：碰撞挡板（1）、缓冲油缸（2）、油泵（3）和油箱（4），其特征在于：所述缓冲油缸（2）安装在汽车的底盘上，碰撞挡板（1）固定在缓冲油缸（2）的活塞杆上，所述碰撞挡板（1）和缓冲油缸（2）之间设置有第一回位弹簧（5）；所述缓冲油缸（2）包括缸筒（6）、活塞杆（7）、第一活塞（8）、第二活塞（9）、蓄能弹簧（10）和能量交换器（11），所述缸筒（6）内设置有第一活塞（8）和第二活塞（9），所述第一活塞（8）上设置有活塞杆（7），所述蓄能弹簧（10）的一端固定在第二活塞（9）上，另一端固定在缸筒（6）的底部，所述缸筒（6）上开有进油口（12），所述进油口（12）位于第一活塞（8）和第二活塞（9）之间形成的油腔（13）上，所述进油口（12）处设置有能量交换器（11），所述能量交换器（11）内设置有第三活塞（14），能量交换器（11）的一侧油腔通过进油口（12）与油腔（13）相连通，另一侧油腔内设置有第二回位弹簧（15），所述第二回位弹簧（15）一端固定在第三活塞（14）上，另一端固定在能量交换器（11）的内壁上；所述油泵（3）的进油口与油箱（4）相连接，油泵（3）的出油口经进油管（16）与能量交换器（11）中安装有第二回位弹簧（15）的一侧油腔相连通，所述该油腔还通过回油管（17）与油箱（4）相连通；所述进油管（16）上设置有单向阀（18），回油管（17）上设置有截止阀（19）。