多功能线路施工专用车

摘要

多功能线路施工专用车，涉及电力线路施工中使用的车辆，主要用于解决现有设备在电力施工中费时费力、效率低的问题，它包括牵引车、绕线盘、紧线盘、车架和收缩轮，所述牵引车与车架之间活结，并在牵引车两侧轮轴上分别设有回收旧线的收缩轮和收紧导线的收线盘；在车架上设有减速装置，并在减速装置上设有紧线盘和绕线盘，所述绕线盘与固定在车架上的线盘固定装置可转动的连接，并在线盘固定装置中设有限制绕线盘轴向位移的限位机构；在车架上还设有用于起吊绕线盘的手扳葫芦。本发明有提高了电力线路施工时的作业效率，一车多用，减少了资源的浪费，节省了成本。

主权项

多功能线路施工专用车，包括牵引车、绕线盘、紧线盘、减速装置和车架，所述绕线盘和紧线盘安装在固定于车架上的减速装置上，所述减速装置包括带传动和减速器，所述车架上设有车轮，所述牵引车与车架连接并牵引车架的行走，其特征是，所述牵引车与车架之间活结，在所述牵引车的底部设有液压缸，并在所述牵引车一侧的后车轮轮轴上设有收缩轮，所述收缩轮轮轴与车轮轮轴共轴线固定连接；在所述牵引车的另一侧设有收线盘，所述收线盘包括与车轮轮轴共轴连接的主动多槽轮、支撑主动多槽轮的支架和设在支架顶端并与主动多槽轮平行布置的从动多槽轮，且在所述主、从动多槽轮上设有螺纹状的凹槽；在所述减速器与紧线盘之间设有离合器和便于操作离合器的控制闸；所述绕线盘通过绕线盘轴可转动的连接在固定于车架两侧的线盘固定装置上，并在线盘固定装置上设有限制绕线盘轴向位移的限位机构。