发明名称 |
汽车转向器 |
摘要 |
一种汽车转向器,其包括转向器本体,所述转向器本体上设有进油孔及出油孔。所述汽车转向器还包括节流阀,所述节流阀包括调节壳体、配置于所述调节壳体内的抵推组件、调节阀及弹簧,所述调节壳体上设有进油输送孔和出油输送孔,所述进油输送孔与所述出油孔连通,所述调节阀位于所述进油输送孔和所述出油输送孔间的流通通道内,所述调节阀的两端分别与所述抵推组件及所述弹簧抵持。本发明还提供一种用于车辆的车用无钥匙进入启动方法。本发明的汽车转向器可避免转向波动及转向噪音。 |
申请公布号 |
CN103481942A |
申请公布日期 |
2014.01.01 |
申请号 |
CN201310446664.6 |
申请日期 |
2013.09.26 |
申请人 |
浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
发明人 |
李宇纬;刘巍;潘之杰;冯擎峰 |
分类号 |
B62D5/06(2006.01)I |
主分类号 |
B62D5/06(2006.01)I |
代理机构 |
上海波拓知识产权代理有限公司 31264 |
代理人 |
李爱华 |
主权项 |
一种汽车转向器(10),其包括转向器本体(101),所述转向器本体(101)上设有进油孔(122b)及出油孔(122c),其特征在于,所述汽车转向器(10)还包括节流阀(17),所述节流阀(17)包括调节壳体(174)、配置于所述调节壳体(174)内的抵推组件(170)、调节阀(175)及弹簧(176),所述调节壳体(174)上设有进油输送孔(174a)和出油输送孔(174b),所述进油输送孔(174a)与所述出油孔(122c)连通,所述调节阀(175)位于所述进油输送孔(174a)和所述出油输送孔(174b)间的流通通道内,所述调节阀(175)的两端分别与所述抵推组件(170)及所述弹簧(176)抵持。 |
地址 |
310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 |