发动机恒流冷却系统及机动车

摘要

本发明提供的一种发动机恒流冷却系统，至少包括与发动机连通的用于冷却润滑油的低温循环系统和高温循环系统，还包括使润滑油以恒定流量进行循环冷却的调控装置，所述调控装置的输入口与发动机连通，输出口分别与所述高温循环系统以及低温循环系统连通；通过调控装置能够使润滑油以恒定的流量在理想的温度范围内进行循环冷却，既能避免普通调温器带来的润滑油温度偏低造成的供给量不足使得运动副润滑不足摩擦失效；又能避免无调温器、油温偏低时，润滑油粘度大造成的机油泵增加功率、运动副摩擦增大等导致的油耗增加，以及润滑油系统的压力增大使润滑油系统的密封性能降低。

主权项

一种发动机恒流冷却系统，至少包括与发动机连通的用于冷却润滑油的低温循环系统和高温循环系统，其特征在于：还包括使润滑油以恒定流量进行循环冷却的调控装置，所述调控装置的输入口与发动机连通，输出口分别与所述高温循环系统以及低温循环系统连通。