| 发明名称 | 一种基于多车型的整车控制系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种基于多车型的整车控制系统，包括微处理器模块、模拟信号模块、数字信号模块、车辆信息模块和驱动模块，所述模拟信号模块通过模拟信号接口电路，数字信号模块通过数字信号接口电路，车辆信息模块通过高速CAN总线通讯模块和微处理器模块连接，微处理器模块对采集到的输入信息进行处理后，通过输出控制电路对驱动模块进行输出控制。本实用新型具有结构简单、资源丰富、通用性好等特点。 | ||
| 申请公布号 | CN203376612U | 申请公布日期 | 2014.01.01 |
| 申请号 | CN201320286806.2 | 申请日期 | 2013.05.23 |
| 申请人 | 北京汽车新能源汽车有限公司 | 发明人 | 吕振华;易迪华;王海川;尹颖 |
| 分类号 | G05B19/418(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/418(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人 | 毛燕生 |
| 主权项 | 一种基于多车型的整车控制系统，其特征在于，包括微处理器模块、模拟信号模块、数字信号模块、车辆信息模块和驱动模块，所述模拟信号模块通过模拟信号接口电路，数字信号模块通过数字信号接口电路，车辆信息模块通过高速CAN总线通讯模块和微处理器模块连接，微处理器模块对采集到的输入信息进行处理后，通过输出控制电路对驱动模块进行输出控制。 | ||
| 地址 | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 | ||