汽车头灯调整装置（二）

主权项

1.一种汽车头灯调整装置(二)，包含：一壳体；一输入杆，轴设于该壳体，并具有一凸出该壳体的操作端部及一伸设在该壳体内部且相对于该操作端部呈偏心之掣动端部；一减速单元，安装于该壳体内部，并具有一与该掣动端部连结的行星齿轮及一固设在该壳体且供该行星齿轮囓合的环齿轮，该行星齿轮具有多数设于其中一端面的连接部及多数设于另一端面且与该等连接部相背设置的连动部；一传动件，轴设于该壳体内部且设于该减速单元一侧，并具有多数与该等连接部连结的卡接部及一齿轮部；一输出杆，是呈可滑动地安装于该壳体，并具有一伸设在该壳体内部且与该齿轮部囓合的齿排及一伸设在该壳体外部的调整端部；及一指示单元，是安装于该壳体且设于该减速单元另一侧，并具有一设于该壳体外部的刻度及一套设在该输入杆外部的指示环套，该指示环套具有多数与该等连动部连结的卡合部及一设置在该壳体外部且对应该刻度的指示部。2.依据申请专利范围第1项所述之汽车头灯调整装置(二)，其中，该减速单元之连接部及连动部均呈凸柱状，该传动件的卡接部及该指示单元的卡合部均呈圆孔状，该等卡接件及卡合部的孔径大于该等连接部及连动部的直径。3.依据申请专利范围第1项所述之汽车头灯调整装置(二)，其中，该输入杆的操作端部及传动件沿一第一轴线延伸，该输出杆沿一垂直于该第一轴线的第二轴线延伸。4.依据申请专利范围第3项所述之汽车头灯调整装置(二)，其中，该输出杆更具有一内侧段及一外侧段，该内侧段具有一沿该第二轴线延伸的长槽，该齿排设置在形成该长槽的一侧壁，该外侧段具有该调整端部。5.依据申请专利范围第1项所述之汽车头灯调整装置(二)，更包含三分别嵌套在该壳体与该指示环套之间、该指示环套与该输入杆之间及该壳体与该输出杆之间的防漏件。6.依据申请专利范围第1项所述之汽车头灯调整装置(二)，其中，该指示单元更具有一主体及一套设在该主体的指示件，该主体具有该等卡合部，该指示部凸设在该指示件上。图式简单说明：图1是现有一种汽车头灯调整装置之立体组合图；图2是该种汽车头灯调整装置的组合剖面示意图；图3是一立体分解图，说明本新型的一较佳实施例；图4是本新型上述较佳实施例之一组合剖面图；图5是沿图4中之线V-V的一剖面图；及图6是本新型上述较佳实施例之一立体组合示意图。