| 摘要 |
1. Механизм перемещения внутренней секции закрылка, содержащий силовой узел, включающий рельс, выполненный в виде многоопорной балки с верхними, боковыми и нижними направляющими, закрепленный на нижних силовых элементах крыла, силовой привод с выходным рычагом и связанную с ним верхнюю каретку, установленную с возможностью продольного перемещения в верхних направляющих рельса, отличающийся тем, что механизм дополнительно снабжен нижней кареткой, установленной с возможностью продольного перемещения по нижним направляющим рельса, причем верхняя каретка связана шарнирно тягой с большим плечом рычага силового привода, а нижняя каретка связана шарнирной тягой с меньшим плечом рычага силового привода, при этом силовой узел содержит промежуточную траверсу, которая одним своим концом соединена шарнирно с верхней кареткой и с закрылком посредством кронштейна, а другим своим концом - с шарнирной тягой, которая одним своим концом соединена с закрылком, а другим своим концом соединена с промежуточной траверсой и шарнирной тягой, соединенной с нижней кареткой.2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере один дополнительный силовой узел.3. Механизм по п.1, отличающийся тем, что верхняя и нижняя каретки выполнены с верхними, нижними и боковыми роликами, контактирующими с направляющими элементами рельса. |
