发明名称 |
一种扭振减振器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种扭振减振器,具有扭振减振器壳体,扭振减振器壳体与发动机的曲轴前端连接,在扭振减振器壳体一侧的端面上设有环形凹槽,在环形凹槽开口处设有盖板,环形凹槽与盖板两者一起构成环状密封容纳腔,在此,扭转振动减震器的特性一方面取决于容纳腔内的粘性液体,尤其是粘性液体(硅油)的剪切率,另一方面取决于具有弹性连结体的扭弹特性或刚度。本实用新型结构简单,设计合理,充分考虑到发动机曲轴的扭转减振原理,兼顾粘液(硅油)与弹性(橡胶)二大类阻尼材料特性,从而可更有针对性地对需获得的减振性能施加影响,以满足可适用于大中小型功率发动机的扭振减振器。 |
申请公布号 |
CN203362998U |
申请公布日期 |
2013.12.25 |
申请号 |
CN201320427188.9 |
申请日期 |
2013.07.18 |
申请人 |
宁波赛德森减振系统有限公司 |
发明人 |
仇建文 |
分类号 |
F16F15/173(2006.01)I;F16F15/126(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/173(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种扭振减振器,具有扭振减振器壳体(1),所述扭振减振器壳体(1)与发动机的曲轴前端连接,其特征在于:在所述扭振减振器壳体(1)一侧的端面上设有环形凹槽(22),在所述环形凹槽(22)开口处设有盖板(21),所述环形凹槽(22)与盖板(21)两者一起构成环状密封容纳腔(2),在所述密封环状容纳腔(2)内填充有粘性硅油和惯性轮(3),从而形成硅油扭振减振器。 |
地址 |
315700 浙江省象山县工业示范园区 |