一种船用柴油机增压器运转状态的控制装置

摘要

一种船用柴油机增压器运转状态的控制装置，连接于船用柴油机的气缸与增压器之间，其包括第一气动碟阀、第二气动碟阀、第一电磁阀、第二电磁阀、转速传感器和系统控制箱，所述第一气动碟阀和第二气动碟阀与所述增压器连接，所述第一电磁阀和第二电磁阀与控制空气气源连接，该第一电磁阀分别与第一气动碟阀和系统控制箱连接，该第二电磁阀分别与第二气动碟阀和系统控制箱连接，所述转速传感器安装在船用柴油机上且与系统控制箱连接。本发明具有安装简单、操作安全、控制模式多样化、维护保养方便和投入成本小等优点。

主权项

一种船用柴油机增压器运转状态的控制装置，连接于船用柴油机的气缸与增压器之间，其特征在于：所述控制装置包括第一气动碟阀、第二气动碟阀、第一电磁阀、第二电磁阀、转速传感器和系统控制箱，所述第一气动碟阀和第二气动碟阀与所述增压器连接，所述第一电磁阀和第二电磁阀与控制空气气源连接，该第一电磁阀分别与第一气动碟阀和系统控制箱连接，该第二电磁阀分别与第二气动碟阀和系统控制箱连接，所述转速传感器安装在船用柴油机上且与系统控制箱连接；所述系统控制箱包括自动控制回路、手动控制回路和恶劣海况回路，所述自动控制回路连接有转速检测模块和在接通时能够切断手动控制回路和恶劣海况回路的第一继电器，该转速检测模块连接所述转速传感器、第一电磁阀和第二电磁阀，并且转速检测模块内设置有柴油机转速预定值，所述手动控制回路连接有在接通时能够切断自动控制回路和恶劣海况回路的第二继电器，所述恶劣海况回路连接有在接通时能够切断自动控制回路和手动控制回路的第三继电器，并且该第三继电器连接所述第一电磁阀和第二电磁阀。