一种减小电动汽车电机驱动系统异响的控制系统

摘要

本实用新型公开了一种减小电动汽车电机驱动系统异响的控制系统，其包括油门踏板开度检测模块，用于获取油门踏板的开度；制动踏板开度检测模块，用于获取制动踏板的开度；以及主控模块，用于当所述油门踏板的开度为0%时，以第一扭矩驱动电机运行；以及用于当所述制动踏板的开度大于0%时，控制所述电机停止运行；其中，所述第一扭矩为10Nm～1Nm。本实用新型应用后，对于纯电动车弱磁转速下松开油门踏板后，通过控制电机继续跟随减速器运行，使得驾驶过程中无异响，提高驾驶员的舒适性，并延长传动系统的使用寿命。另外，经过试验验证，松开油门踏板后仍保持电机输出少许扭矩，对于车辆动力性并无影响。

主权项

一种减小电动汽车电机驱动系统异响的控制系统，其特征在于：所述控制系统包括，油门踏板开度检测模块，用于获取油门踏板的开度；制动踏板开度检测模块，用于获取制动踏板的开度；以及，主控模块，用于当所述油门踏板的开度为0%时，以第一扭矩驱动电机运行；以及用于当所述制动踏板的开度大于0%时，控制所述电机停止运行；其中，所述第一扭矩为10Nm～1Nm。