无夹层铁路散装水泥罐车罐体

摘要

一种无夹层铁路散装水泥罐车罐体，包括卧置罐体，卧置罐体呈分段组合结构，由中间短圆筒节、一对直角斜圆锥筒以及一对罐体封头组成；直角斜圆锥筒的上母线与中间短圆筒节的上母线水平重合，直角斜圆锥筒的下母线与中间短圆筒节的下母线之间形成有倾角；直角斜圆锥筒的内腔底部贴壁设有弧面流化床，弧面流化床具有多根并列布置的透气编织管带，透气编织管带通过进气总管与外界压缩气源相连。本设计取消了现有水泥罐车内部复杂结构，利用罐体底部的弧度、斜度布置流化床，使罐内结构简化，消除无效容积，减轻罐体自重，降低重心高，从而提高车辆载重，解决漏灰带来的系列惯性问题，且维护检修更加省时和便捷。

主权项

一种无夹层铁路散装水泥罐车罐体，包括卧置罐体（1），其特征在于：所述卧置罐体（1）呈分段组合结构，其具有用于布置卸料口的中间短圆筒节（1.2），所述中间短圆筒节（1.2）的两端分别与一对直角斜圆锥筒（1.1）的大口径端相连，所述一对直角斜圆锥筒（1.1）的小口径端分别与一对罐体封头（1.3）相连；所述一对直角斜圆锥筒（1.1）的上母线与中间短圆筒节（1.2）的上母线水平重合，所述一对直角斜圆锥筒（1.1）的下母线与中间短圆筒节（1.2）的下母线之间形成有倾角α；所述一对直角斜圆锥筒（1.1）的内腔底部贴壁设置有弧面流化床（2），所述弧面流化床（2）具有多根并列布置的透气编织管带（2.1），所述透气编织管带（2.1）通过进气总管（2.2）与外界压缩气源相连。