发明名称 |
汽车发动机和发动机 |
摘要 |
本发明涉及动力装置,公开了一种汽车发动机及发动机。所述汽车发动机包括燃烧室、气缸、活塞、连杆和曲轴,所述气缸设有多个,气缸位于所述燃烧室的同一侧,每个气缸都与燃烧室相通。所述发动机包括燃烧室、气缸和安装在气缸中的活塞,在燃烧室外设有涡轮增压机,涡轮增压机中的多级叶轮的转轴伸入燃烧室内并连接有中空转筒,涡轮增压机通过增压出气口与燃烧室相通,所述气缸设有多个,气缸位于燃烧室的同一侧,每个气缸都与燃烧室相通。其有益效果是:较大的燃烧室有利于燃料充分燃烧,通过一个燃烧室驱动多个气缸,不仅能简化制造工艺,且有利于减小发动机的体积和重量,结构更合理,产品更节能。 |
申请公布号 |
CN103470371A |
申请公布日期 |
2013.12.25 |
申请号 |
CN201310414987.7 |
申请日期 |
2013.09.12 |
申请人 |
朱晓义 |
发明人 |
朱晓义 |
分类号 |
F02B75/22(2006.01)I;F02B23/00(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I;F02M29/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02B75/22(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市博锐专利事务所 44275 |
代理人 |
张明 |
主权项 |
一种汽车发动机,包括燃烧室、气缸、活塞、连杆和曲轴,其特征在于,所述气缸设有多个,气缸位于所述燃烧室的同一侧,每个气缸都与燃烧室相通。 |
地址 |
518000 广东省深圳市福田区深南中路国际科技大厦18楼 |