| 发明名称 | 用于舱盖或门的锁 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于门或舱盖的锁，包括锁壳、具有转动凹锁部（4）和至少一个锁定爪（6）的锁定装置以及至少一个弹簧（23），所述至少一个弹簧能够使锁的可摆动部件在弹簧力的作用下从初始位置朝向最终位置摆动，其特征在于，所述弹簧（23）通过支承芯轴（22）保持，所述支承芯轴与锁的锁壳（25）连接成一体，所述支承芯轴具有用于弹簧的止挡部（24）和/或所述支承芯轴（22）与止挡部（24）连接成一体，其中，所述止挡部（24）使得可摆动部件在其最终位置中不被弹性加载。 | ||
| 申请公布号 | CN103477008A | 申请公布日期 | 2013.12.25 |
| 申请号 | CN201280017979.2 | 申请日期 | 2012.01.19 |
| 申请人 | 开开特股份公司 | 发明人 | T·班德尔;S·古尔坎;K·巴尔特;D·彼得鲁斯 |
| 分类号 | E05B65/12(2006.01)I;E05B65/19(2006.01)I;E05B15/04(2006.01)I;E05B15/00(2006.01)I | 主分类号 | E05B65/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
| 主权项 | 一种用于门或舱盖的锁，包括锁壳、具有转动凹锁部（4）和至少一个锁定爪（6）的锁定装置以及至少一个弹簧（23），所述弹簧能够使锁的可摆动部件在弹簧力的作用下从初始位置朝向最终位置摆动，其特征在于，所述弹簧（23）通过支承芯轴（22）保持，所述支承芯轴与锁的锁壳（25）连接成一体，所述支承芯轴具有用于弹簧的止挡部（24）和/或所述支承芯轴（22）与止挡部（24）连接成一体，其中，所述止挡部（24）使得可摆动部件在其最终位置中不被弹性加载。 | ||
| 地址 | 德国海利根豪斯 | ||