发明名称 |
用于在减速滑行中运行机动车的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种运行机动车的方法,对于在(曲)轴(14)与地面接触元件(车轮)(16)之间具有可调式离合器(中间装置)的机动车,在减速滑行中将离合器(20)调节为,使得轴(14)的转速减小,尤其是调节到预先确定的值,以便减小驱动器尤其是发动机(12)的内部损耗。 |
申请公布号 |
CN103477128A |
申请公布日期 |
2013.12.25 |
申请号 |
CN201180070190.9 |
申请日期 |
2011.09.17 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
J·温克勒;R·埃尔特勒;G·辛克尔;L·尼茨;B·舍费尔 |
分类号 |
F16H61/688(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/688(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种用于运行具有驱动器(12)的机动车(10)的方法,所述驱动器用于使驱动器的轴(14)旋转,所述轴通过中间装置(20、22)与机动车的地面接触元件(16)耦联,其中,通过所述中间装置(20、22)能够通过改变一控制量而在驱动器与中间装置之间传输不同的转矩,并且其中,在机动车行驶期间检测机动车是否在减速滑行中运动,如果机动车在减速滑行中运动,则通过自动调节所述控制量来减小所述驱动器的轴转速(nVM)。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |