发明名称 |
一种汽车发动机用节温器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车发动机用节温器,包括阀座、支架、顶出机构、主阀盖以及副阀盖;还包括一摆阀,所述摆阀包括阀杆和阀杆一端的阀头,在阀座上设有一通气孔,所述阀杆从该通气孔穿过并与阀座间隙配合,且阀头位于阀座背离支架的一侧,该阀杆远离阀头的一端具有扁平状止过结构。本实用新型结构简单,能够有效地对节温阀内部气压进行调节;并延长节温器的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN203362302U |
申请公布日期 |
2013.12.25 |
申请号 |
CN201320466615.4 |
申请日期 |
2013.08.01 |
申请人 |
重庆斯凯力科技有限公司 |
发明人 |
郎洪 |
分类号 |
F01P7/16(2006.01)I;F01P11/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01P7/16(2006.01)I |
代理机构 |
重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 |
代理人 |
李晓兵 |
主权项 |
一种汽车发动机用节温器,包括阀座(1)、支架(2)、顶出机构(3)、主阀盖(4)以及副阀盖(5);所述支架(2)具有一开口端和一封闭端,其开口端与阀座(1)固定连接,顶出机构(3)的伸缩端从支架(2)的封闭端穿过支架(2),并且该顶出机构(3)与支架(2)间隙配合;所述主阀盖(4)呈环形,该主阀盖(4)套设并固定在顶出机构(3)靠近阀座(1)的一端,在顶出机构(3)上还套设有主复位弹簧(6),该主复位弹簧(6)的一端与主阀盖(4)接触,另一端与支架(2)的封闭端接触,使常温下主阀盖(4)能够在主复位弹簧(6)的作用下与阀座(1)紧密贴合,并且顶出机构(3)的伸缩端能够与阀座(1)内侧相连;在顶出机构(3)远离阀座(1)的一端同轴设有一导柱,所述副阀盖(5)套设在该导柱上并能沿导柱移动,在导柱上设有一副复位弹簧(7),该副复位弹簧(7)的一端与顶出机构(3)接触,另一端与副阀盖(5)接触;其特征在于:还包括一摆阀(8),所述摆阀(8)包括阀杆和阀杆一端的阀头,在阀座(1)上设有一通气孔,所述阀杆从该通气孔穿过并与阀座(1)间隙配合,且阀头位于阀座(1)背离支架(2)的一侧,该阀杆远离阀头的一端具有扁平状止过结构。 |
地址 |
400071 重庆市江北区郭家沱村郭家沱街道屋基嘴大堡岗 |