发明名称 毫米波线极化车载扇形波束天线
摘要 本发明公布了一种毫米波线极化车载扇形波束天线,属于天线技术领域。包括平面和差网络、耦合馈电斜缝、波导槽、金属壁、微带缝隙面、硬质支撑泡沫和金属板,其中平面和差网络的和口及差口是外部的连接端口,平面和差网络背面为波导槽,二者由耦合馈电斜缝连接;金属壁位于波导槽的两侧;平面和差网络、耦合馈电斜缝、波导槽和金属壁整体作为天线背板;金属板位于天线背板的反面,覆盖平面和差网络,微带缝隙面通过导电胶与波导槽粘合;硬质支撑泡沫位于金属壁中间,并固定在其上,覆盖微带缝隙面。本发明既解决了金属波导缝隙阵加工成本高、成品率低、工作带宽窄和加工周期长的缺点,又解决了微带贴片阵列天线增益低的缺点。
申请公布号 CN102394377B 申请公布日期 2013.12.25
申请号 CN201110193489.5 申请日期 2011.07.12
申请人 北京理工大学 发明人 刘埇;闫丕贤;吕昕;倪鸿宾;孙厚军
分类号 H01Q13/10(2006.01)I;H01Q21/00(2006.01)I;H01Q25/02(2006.01)I;H01Q1/32(2006.01)I 主分类号 H01Q13/10(2006.01)I
代理机构 北京理工大学专利中心 11120 代理人 张丽萍;高燕燕
主权项 毫米波线极化车载扇形波束天线,其特征在于:包括平面和差网络、耦合馈电斜缝、波导槽、金属壁、微带缝隙面、硬质支撑泡沫和金属板,其中平面和差网络的和口及差口是外部的连接端口,平面和差网络背面为波导槽,二者由耦合馈电斜缝连接;金属壁位于波导槽的两侧;平面和差网络、耦合馈电斜缝、波导槽和金属壁整体作为天线背板;金属板位于天线背板的反面,覆盖平面和差网络,微带缝隙面通过导电胶与波导槽粘合;硬质支撑泡沫位于金属壁中间,并固定在其上,覆盖微带缝隙面; 所述的平面和差网络包括和口、差口、平面魔T和弯波导槽;和口与差口通过波导与平面魔T连接,为外部连接端口;并从平面魔T分出两条馈电弯波导槽,平面和差网络将天线的两部分接收信号通过平面魔T实现矢量和差,实现水平维的波束和差; 所述的耦合馈电斜缝包括多个倾斜缝隙,负责连接波导槽以及平面和差网络,通过电磁场耦合作用实现信号在天线辐射部分与平面和差网络之间的传输; 所述的波导槽包括多个加工出的矩形直波导槽,按照天线阵列的要求呈现二维对称排布,使电磁波在波导槽中实现谐振状态; 所述的金属壁包括与波导槽平行的两条金属壁,通过同时调节两条金属壁的高度和间距,对天线进行波束赋形,使天线波束满足俯仰、水平维的波束要求,并起到提高1~2dB增益的作用; 所述的微带缝隙面为经过印刷刻蚀工艺处理的单面介质覆铜板;其金属面加工出矩形缝隙阵列,并与波导槽紧固在一起,表面为介质层,微带缝隙面与波导槽组成天线辐射部分,将波导槽内呈谐振状态的电磁波通过缝隙辐射到自由空间,并通过介质层起到展宽天线工作带宽的作用; 所述的金属板其上制作两个孔供平面和差网络的和口及差口与外部连接使用。
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