发明名称 |
一种桩工机械动力头加压控制回路及方法 |
摘要 |
本发明公开了一种桩工机械动力头加压控制回路及方法,通过电液联合控制设计的加压逻辑控制回路。该控制回路简单,加压卷扬收/放绳方便,装卸方便;该控制方法利用溢流阀和单向阀控制回路中压力油的压力大小,从而使得当主卷扬上提时,加压卷扬能够自动跟随主卷扬放绳;当主卷扬下放时,加压卷扬收绳速度与主卷扬放绳速度完美匹配;对加压卷扬进行加压时,通过溢流阀控制加压力大小,实现动力头加压力可控。 |
申请公布号 |
CN103466491A |
申请公布日期 |
2013.12.25 |
申请号 |
CN201310428344.8 |
申请日期 |
2013.09.18 |
申请人 |
山河智能装备股份有限公司 |
发明人 |
何清华;朱建新;曾素;钱奂云;朱振兴;白永安 |
分类号 |
B66D1/48(2006.01)I;B66D1/08(2006.01)I;B66D5/28(2006.01)I;E21B19/084(2006.01)I |
主分类号 |
B66D1/48(2006.01)I |
代理机构 |
长沙市融智专利事务所 43114 |
代理人 |
黄美成 |
主权项 |
一种桩工机械动力头加压控制回路,其特征在于,包括第一液压泵(1)、第二液压泵(2)、第一梭阀(3)、第一电磁阀(4)、第一溢流阀(11)、主卷扬(13)、第二电磁阀(9)、第二梭阀(8)、加压卷扬(10)、液压油箱(12)及控制器;所述第一电磁阀(4)为三位四通电磁阀;所述主卷扬(13)是指用于控制动力头上下运动的卷扬传动装置,所述加压卷扬(10)是指用于动力头加压的卷扬传动装置,加压卷扬(10)包括液压马达(17)和制动机构(16),所述液压马达(17)两侧上设有第一油口(14)和第二油口(15);所述第一电磁阀(4)的一个进油口与第一液压泵(1)的压力油出口相连,第一电磁阀(4)的另一个进油口与液压油箱(12)相连,第一电磁阀(4)的两个工作油口分别与加压卷扬(10)的第一油口(14)和第二油口(15)相连;所述第二电磁阀(9)的进油口与第二液压泵(2)的压力油出口相连,第二梭阀(8)的两个选择油口分别与第二电磁阀(9)的工作油口和主卷扬(13)的制动机构的压力油口相连,所述第二梭阀(8)的出油口与加压卷扬(10)的制动机构(16)相连;所述第一电磁阀(4)的两个工作油口分别与第一梭阀(3)的两个选择油口相连,第一梭阀(3)的出油口与第一溢流阀(11)的进油口相连,第一溢流阀(11)的出油口与液压油箱相连;所述第一液压泵(1)为负载敏感泵,所述第一梭阀(3)的出油口还与第一液压泵(1)的最大负载压力反馈口相连;所述第一电磁阀(4)、第二电磁阀(9)、主卷扬(13)及加压卷扬(10)均与所述控制器电连接。 |
地址 |
410100 湖南省长沙市星沙经济技术开发区漓湘中路16号山河智能第一产业园 |