发明名称 汽车“S”型纵梁的制造方法
摘要 本发明的目的是提出一种汽车“S”型纵梁的制造方法,以解决“S”型纵梁的扭曲、反弹、翘起等问题,提高单件的合格率和装车精度。本发明的汽车“S”型纵梁的制造方法包括如下步骤:A:落料;B:拉延;C:第一次修边;D:翻边;E:整形;F:第二次修边;G:冲孔。本发明的汽车“S”型纵梁的制造方法通过多次整形、修边的工序,解决了“S”型纵梁的扭曲、反弹、翘起等问题,避免了毛刺不同方向导致的翻边开裂、微裂等问题的产生,本发明将冲孔工序安排在最后,此时跷起、扭曲、反弹等问题已经被整改,避免先冲孔后整形而导致的孔位精度不高、孔变形等问题,从而提高了单件的合格率和装车精度。
申请公布号 CN103464577A 申请公布日期 2013.12.25
申请号 CN201210183059.X 申请日期 2012.06.06
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 鲜光斌;罗琳
分类号 B21D35/00(2006.01)I;B21D1/14(2006.01)I;B21D25/02(2006.01)I 主分类号 B21D35/00(2006.01)I
代理机构 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人 黄洋;盖军
主权项 一种汽车“S”型纵梁的制造方法,其特征在于包括如下步骤:A:落料:把板材冲压出所需的“S”型外轮廓的坯料;B:拉延:将坯料冲挤入凹模,以形成纵梁制件;C:第一次修边:将纵梁制件边缘上的溢料或毛刺清除;D:翻边:在纵梁制件的预定部位的边缘进行翻边;E:整形:对纵梁制件的主平面及侧壁进行整形;F:第二次修边:将纵梁制件侧壁上的溢料或毛刺清除;G:冲孔:在纵梁制件上冲出预定位置和形状的通孔。
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