| 发明名称 | 汽车驱动桥主减速器壳体 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车驱动桥主减速器壳体。其旨在提供一种成本低、重量轻、铸造工艺性好、透热性好的驱动桥主减速器壳体。该种汽车驱动桥主减速器壳体，该壳体下部设有一圈连接法兰，壳体的内部设有贯通轴轴承座和主锥轴承座，其特征在于：所述主减速器壳体的外壁壁厚均等，且该壁厚为：5mm～8mm。优选地，该主减速器壳体放入上部一侧外壁的截面呈波浪纹结构，且该外壁与设置在该壳体中的传动件之间的间隙为：3mm～10mm。所述贯通轴轴承座与连接法兰之间、所述主锥轴承座与连接法兰之间均设有多条加强筋；所述加强筋的数量为3～10个，其厚度为：5mm～15mm。 | ||
| 申请公布号 | CN203363105U | 申请公布日期 | 2013.12.25 |
| 申请号 | CN201320447661.X | 申请日期 | 2013.07.25 |
| 申请人 | 陕西汉德车桥有限公司 | 发明人 | 储锋;张辉;高刚刚 |
| 分类号 | F16H57/03(2012.01)I;F16H57/02(2012.01)I | 主分类号 | F16H57/03(2012.01)I |
| 代理机构 | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人 | 宋义兴 |
| 主权项 | 一种汽车驱动桥主减速器壳体，该壳体下部设有一圈连接法兰，壳体的内部设有贯通轴轴承座和主锥轴承座，其特征在于：所述主减速器壳体的外壁壁厚均等，且该壁厚为：5mm～8mm。 | ||
| 地址 | 710201 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽集团陕西汉德车桥有限公司 | ||