车用空调顶蒸开关控制电路

摘要

为解决现有技术的车用空调顶蒸开关控制电路存在的调速电阻功耗浪费较大，存在安全隐患且需要占据较大的空间等问题，本实用新型提出一种车用空调顶蒸开关控制电路。本电路采用单片机作为控制中心，所述单片机的型号为MB95F264KPFT-G-SNE2，该单片机的VDD管脚连接5V电压，RA1管脚连接开关SW1和电阻R21，RA2管脚连接开关SW2和电阻R22，且开关SW1和开关SW2另一端均接地，电阻R21和电阻R22另一端均连接5V电压。本实用新型的有益效果是采用单片机调节场效应管的开启占空比，调节电机电压，从而实现调节空调功率的目的；避免了调速电阻功耗浪费较大，存在安全隐患且需要占据较大的空间等问题，更加安全可靠。

主权项

一种车用空调顶蒸开关控制电路，其特征在于：采用单片机作为控制中心，所述单片机的型号为MB95F264KPFT‑G‑SNE2，该单片机的VDD管脚连接5V电压，RA1管脚连接开关SW1和电阻R21，RA2管脚连接开关SW2和电阻R22，且开关SW1和开关SW2另一端均接地，电阻R21和电阻R22另一端均连接5V电压；RB7管脚依次连接电阻R19和发光二级管D8，RB6管脚依次连接电阻R20和发光二级管D9，RB5管脚依次连接电阻R23和发光二极管D10，且发光二级管D8、D9和D10另一端均连接5V电压；ADC0管脚连接电阻R26一端，电阻R26的另一端连接电阻R25和R24的一端；电阻R25的另一端接地，电阻R24的另一端分别连接电机B1、场效应管Q3漏极和电容C1正极；电机B1另一端连接二极管D7后连接电源VCC，PWM管脚连接场效应管Q3栅极，电容 C1接场效应管Q3源极后接地，单片机GND管脚接地。