人行道侧渗流带

摘要

本发明属于路面径流处理系统。由渗滤沟、旁通道和渗滤区组成。渗流沟由5个结构层构成，从上至下分别为：土壤层，碎石粉层，瓜米石层，无纺布层和碎石层。除第4层外其余各层的厚度均为8-15cm。旁通道沟深为15-20cm，沟内人工植草。渗滤区由浅洼地和深洼地组成，其由5个结构层构成：从上至下分别为：土壤层并掺少量碎木，碎石粉层，瓜米石层，无纺布层和碎石层。除第4层外其余各层的厚度均为10-15cm。渗流沟位于系统的前端，旁通道位于系统的中部，渗滤区位于系统的末端。渗流沟与旁通道连通，旁通道与渗滤区连通，路面产生的径流先进渗流沟，再进入旁通道分流分别进入渗滤区的深洼地和浅洼地。本发明可与景观建设相结合，达到面源治理和景观绿化的双重效果。

主权项

一种适用于小面积城市行车道和人行道的径流渗流处理系统，其特征主要是由渗流沟、旁通道和渗滤区组成；所述的渗流沟由5个结构层构成，从上至下分别为：第1层为土壤层，第2层为碎石粉层，第3层为瓜米石层，第4层是无纺布层，第5层是碎石层，除第4层外其余各层的厚度均为8‑15cm；所述旁通道沟深为15‑20cm，沟内人工植草；所述的渗滤区由浅洼地和深洼地组成，其由5个结构层构成：从上至下分别为：第1层为土壤层并掺少量碎木，第2层为碎石粉层，第3层为瓜米石层，第4层是无纺布层，第5层是碎石层，除第4层外其余各层的厚度均为10‑15cm；所述的渗流沟位于系统的前端，所述的旁通道位于系统的中部，渗滤区位于系统的末端；所述的渗流沟与旁通道连通，旁通道与渗滤区连通，路面产生的径流首先进渗流沟，再进入旁通道，经旁通道分流再分别进入渗滤区的深洼地和浅洼地。